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城市化并不是妥协 解读自由光四驱系统

汽车的四驱系统越来越被人们熟知,它对于SUV、越野车来说,能提高复杂路况的通过能力;而对于轿车来说,又能提高其操控性和稳定性。

四驱系统一般分为适时四驱、全时四驱和分时四驱这三种形式。适时四驱是指车辆在适当的时候才会出现四轮驱动这种情况,驱动模式由电脑芯片检测驾驶需求进行切换。全时四驱是指汽车在任何时候所有轮子全部作为驱动轮独立运动。而分时四驱则是一种必须由驾驶者控制进行在两驱和四驱之间切换的四轮驱动系统,驾驶者需要根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。但由于分时四驱系统需要驾驶者有足够的经验来判断路况才能使用,全时四驱系统的结构又比较复杂,成本较高,所以适时四驱成为许多车型的不二之选,广汽旗下的Jeep自由光就是这其中之一。

自由光定位城市SUV,但这并不意味着它对通过性能做出了妥协。这句话怎么解释?让我们慢慢往下看。

自由光的四驱系统是什么样的?

自由光上搭载的四驱系统叫做Eco Trac系统。这套系统的最大亮点是能够在两驱模式下断开中央传动轴,避免传动轴和其他传动机构的空转(其他车型的适时四驱,即使在两驱模式下,中央传动轴也是运转的),以降低能量损耗,这可是Jeep的独门绝技。

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